De wedstrijden

Supercar-piloten strijden in het FIA World Rallycross Championship. De FIA European Championships hebben afzonderlijke titels voor de piloten in de Supercar en Super1600-categorieën, terwijl de RX2-categorie op bepaalde circuits de World RX vergezelt.

SUPERCAR

De koninginnecategorie. Krachtige sportvoertuigen worden omgebouwd tot raceauto’s dankzij een 600 pk sterke turbocompressiemotor van twee liter en vierwielaandrijving. Hun versnelling : 0 naar 100km/u in 1,9 seconden.

SUPER1600

Voorwielaangedreven voertuigen met een motor van 1600cc. Dit is voor heel wat piloten- zoals Timerzyanov en Bakkerud - de wachtkamer voor de Supercar-categorie.

RX2

Ondersteunende categorie die aanwezig is tijdens bepaalde manches van de World Rallycross, waaronder ook het Circuit van Spa-Francorchamps in 2019.
Hier wordt gestreden met identieke voertuigen : een motor van 310 pk, een buisvormig chassis en vierwielaandrijving.

Wedstrijdformat

Elke manche van het FIA Rallycross Wereldkampioenschap omvat oefensessies, vier kwalificatieseries, twee halve finales en één finale.

Er zijn vier kwalificatieseries met telkens maximaal vijf auto's die in elke race starten om vier rondes af te leggen.

Serie 1 : De startposities worden bepaald door een loting vóór de race.

Serie 2 tot 4 : De startposities worden bepaald volgens het klassement van de serie 1. Hetzelfde systeem wordt herhaald tot de serie 4.

Alle kwalificatieseries worden getimed. De snelste piloot in elke reeks krijgt 50 punten, de tweede 45 punten, de derde 42 punten, de vierde 40 punten, de vijfde 39 punten, de zesde 38 punten enz.

Na de kwalificatie wordt het voorlopige klassement bepaald op basis van de totale punten die elke bestuurder in de vier reeksen heeft verzameld.

Halve finales : Zes piloten gaan van start en worden twee aan twee op de grid geplaatst. Elke halve finale vindt plaats over zes ronden. De 12 piloten die de meeste punten in het voorlopige klassement verzamelden, kwalificeren zich voor de halve finales. De winnaar, de tweede en de derde van elke halve finale kwalificeren zich voor de finale.

Finale : De finale telt eveneens zes piloten, die opgesteld staan in drie rijen. Ze leggen zes rondes op het circuit af.

De winnaar van de halve finale met het hoogste aantal punten start op de pole position van het startveld, gevolgd door de winnaar van de andere halve finale. Dezelfde procedure is van toepassing op de twee coureurs die als tweede eindigden in hun halve finale en diegenen die als derde eindigden.

De winnaar van de finale is de winnaar van de race.

In het eindklassement worden plaatsen 1 tot 6 toegekend op basis van het resultaat in de finale. De andere coureurs worden gerangschikt op basis van het aantal behaalde punten tijdens de races.

Joker Lap

Dit is een alternatief gedeelte van het traject dat ten minste twee seconden aan de rondetijd toevoegt. Elke piloot heeft de plicht om éénmaal per race, halve finale en finale deze weg te gebruiken. Wanneer ze de Lap Joker missen, krijgen de piloten een straf van 30 seconden tijdens de kwalificatieronden. Tijdens de halve finales of finale worden ze als laatste gerangschikt en verliezen ze punten.

Klassement

De piloten scoren punten in drie fases van elke manche.
De 16 eerste piloten na de vier kwalificatieseries (voorlopig klassement) scoren punten : 16 punten voor de best geplaatste piloot, 1 punt voor de piloot op de 16de plaats.
De 12 besten stoten door naar de twee halve finales met zes voertuigen. De eerste pakt zes punten, en de zesde krijgt één punt. De drie eersten van elke halve finale bereiken vervolgens de finale.

De punten die worden toegekend tijdens de finale :

  • 1ste : 8 punten
  • 2de : 5 punten
  • 3de : 4 punten
  • 4de : 3 punten
  • 5de : 2 punten
  • 6de : 1 punt

De maximale score tijdens een manche bedraagt 30 punten (16 + 6 + 8). Alle punten die verdiend worden tijdens de 12 manches worden in rekening gebracht.

Elk team krijgt van de som van alle punten die verzameld zijn door zijn twee piloten tijdens alle manches. De piloten kunnen tijdens het seizoen veranderen.